交通大学是个响彻全球的名字,她随着中国的命运风雨飘摇了一个世纪。百年的文化底蕴是无出其右的。我们应该为成为交大人而自豪.... 
realboy 
----------- 
小的时候,常听父亲在我面前提到"大专","大学"样的字眼.他老念叨谁家的儿子考上了大专,还有人给我打趣说,宁子啊,你要将来考不上大专就回来搬砖吧.当时因为年龄小的缘故,这些词都无法在我头脑中形成应有的概念.记得当时,我一听到"大专"字眼,脑海里就浮现出一块砖的样子.那种厚厚的,早些年用来建房子的青砖.后来漫漫张大了,懂的事情也越来越多,也渐渐明白了"大专"的含义.脑海里的那块砖已经不在浮现,可后来我发现它虽然隐于无形,可是它并没有消失.它成为我少年时期的沉沉的压力,透过父母渐渐昏老的眼神,我看到一分期望,他们期望我出人头地,考上"大专". 经过十一年的中国体制的标准教育,我 
很顺利的走进西北的这座大学.当时由于信息的闭塞, 我对各个大学都不是很了解.只是听说过"清华","北大"这样的名校. 在入学典礼上,我才知道我很幸运的进入了一所百年学府.从清末盛宣怀办学,到现在,交通大学 经历了南洋公学,交通大学的变迁,也承受了20世纪中期的西迁命运.当时我还是有些茫然的, 被大学的这种教育模式搞的不知所措.不知道自己该作什么,将来该走向何方了. 等心情稳定下来,我已经读大二了。茫然的接受大学的课程教?上课,下课,可我还是不清楚 这些课到底有什么用.我知道大学毕业之后,很多人是要工作的,走向工厂,企业,机关..可是 我心中还是有个疙瘩,如果我将来想成为一名化学工程师.那么我学化学以外的课程干什么呢? 那段时间真是很痛苦的,学习没有动力,也没有兴趣和激情.等到了大三的时候,我漫漫明白了很多.我想我应该掌握主动,只有自己才能主宰自己的命运。我知道了,我将来要成为什么样的 人.我开始给自己设计人生。我读各种感兴趣的书籍,文学,工学,理学.一个博学的人应该具有 科学完善的知识体系,文理蒹修,文理渗透.从自然科学,到应用科学,这些都应该掌握的。 虽然没有完美的人,但是完美是我们的一种追求,健全的人格，良好的修养,深邃的洞察力 这些都应该是大学在潜移默化中赋予我们的. 工程科学与现实物质利益联系紧密,单一的知识会让我们产生一种急功近利的心理所以一定的人文修养是必要的。大一时学大学生修养时 还觉得这课多余,现在回头想想,感真的是非常必要的。 或许有人认为,大学生将来大多是要走向工作岗位的,那么大学和职业培训应该是接近的. 但是,我认为这种想法是很荒谬无知的。 

大学和职业教育是应该有本质区别的! 

大学里,我们要接受两年的基础教育,这些理论基础是具体能力的基石.数学的思辩,自然科学的理论,这些看似无用的知识,成为本科生与职业培训的区别.基础的理论,提高了我们的思维水平,可以让我们象各个具体学科渗透延伸.也就是本科生前两年的课程基本一致 的原因了。 职业培训是具体而肤浅的,很多简单知识灌输使学员不需要很高的知识背静.要培养一个打字员,只要让他学会操作打字软件的使用就行了,水平高低取决与他的熟练程度,有很多具体工作没有创造性的。 固定的模式,不需要职员在实际工作中运用创新能力。这些工作,让一个低知识背景的人,经过短期培训就可以胜任了。 这里并不是有贬低职业培训的意思,我只是说明这种培训的定向性,单一性,和大学是不同的。 大学是泛泛的基础教育,应该是一种素质教育,虽然这早已成为口号响亮的叫喧了很久,可还是很难让人看到曙光.大学生首先应该具备全面的能力和宽广的知识面,其中良好的修养是最重要的.古时有"大学之道,在明明德",虽然那时在人治的社会中,大学的含义也有所变迁,可对人的修 
养的重视,古今一致. 一个没有经过大学教育的人与经过大学教育的人,往往差别在于气质与修养中.这里并没有把问题绝对化,因为事实我们看到有的大学学子另人难堪的修为,我想大多数人还是很值得 敬仰的。 大学生活在人生中只是很短的一个时间历程,可是它又是非常宝贵的.我们的人生观,世界观 漫漫形成.很大程度决定了,你想成为什么样的人，你可能成为什么样的人。 

转眼间,我也快毕业了,四年的大学实在是短暂,回想四年的风风雨雨,自己有什么改变么? 虽然我的成绩不是很好,也没有荣誉的光环,可是我感觉自己得到了很多，比入校前更懂得如何做人,培养了良好的自学能力,学会了学习的方法,提高了思维能力,还结识了一群有 思想,充满 
朝气的同龄人. 

我觉得可能交大的生活条件不是很好,可是这都不是重要的.记住来交大读书的使命, 我们抱怨一些也是可以理解的,一些官僚作风在侵蚀着我们的交大,我们抱怨的是他们， 而不应该将矛头指向自己的母校。交大是我们的母校,这是事实，是一种荣幸. 不要认为自己才高八斗,在交 
大受尽委屈,事物发展的决定因素在与内,只要你努力,一样 可以成为让我们景仰的校友. 有些同学考到清化,北大,好象攀上高枝.回来嘲笑母校. 这实在是另人遗憾,说交大没有给你施展才能的空间,其实交大更应该自责的是,她没有 能教好你怎样做人,起码的度量和修养都没有,你的才能是一种危险。 
有的人讨论"交大的牌子硬不硬"的问题,这又有什么意义呢? 交大人能靠学校的牌子生活么。最好不要借助母校的名气来掩盖你自己的心虚.要用自己实力来证明自己, 证实交通大学不是沽名钓誉. 就业率作为一种指标存在,就可以反映出高校一定的实力 中国的大学培养社会 
栋梁,交通大学的学子欣然就业,这不是一件乐观的事情么. 何必拿此来大做"职业培训"的文章呢 
? 有的大学毕业生去国外的比较多,这对于个人 发展是好的,对于中国则是一种人才流失,当有人言"清华大学为美国培养了一批最优秀的基础人才"时,作为中国人的清华学子是自豪?还是悲哀..就业率可以说明,我们 交通大学的学生受欢迎,务实,能为国家建设作出最直接贡献. 好象交通大学一直有 这么一种精神,勤奋,务实,甘于作出牺牲.当年大举西迁,扎根西北不就是一个很好的证明么。 

交通大学是个响彻全球的名字,她随着中国的命运风雨飘摇了一个世纪。百年的文化底蕴 是无出其右的。我们应该为成为交大人而自豪。自豪不是一种炫耀,当你凭交大之名趾高气扬的时候,其实是在给交大摸黑.如果你有所成就,所有的交大校友都会为你激动 ,叫好.这就是全世界交大人的情怀. 交通大学不仅仅是一个著名商标,她是一个不灭的灵魂,存在每个交大人心中. 

将来,我们还会回来看看的。偕妻挈子,找寻往日的足迹.该是多么美妙的一种体验.. 

离别的日子越来越近,父辈们所谓的" 大专",可能没有读了,但我也不用回去搬砖了,因为我读了"大本" ----是交通大学的"大本". 

-- realboy